飞机放弃测试

万博官网app体育Element是固定翼飞机适航测试的领先商业供应商。

飞机在水上开沟是适航符合性验证过程的一部分，以满足国家和国际航空监管要求。我们的测试专业知识结合了丰富的经验，为客户提供了世界领先的测试程序和知识。

我们拥有飞机沟测试专家，他们的能力是在世界上提供唯一的商业访问，以通过模型测试测试固定翼飞机的挖掘和浮选特性。我们最近的一些经验包括测试COMAC C919，三菱区域喷气机（MRJ）和CASA / IPTN CN-235。

我们为飞机的迫降测试提供全方位的服务，包括:

• 测试计划
• 模型设计与制造
• 物理测试
• 在平静的水中和波浪中测试
• 失效模拟的试验模型自适应
• 协助进行水上固定翼飞行的认证
• 制作最终测试报告

我们的飞机挖掘测试能力

万博官网app体育Element使用比例模型(通常在1:8到1:15的比例范围内)进行测试，配有适合测量模型行为的仪器。我们使用最先进的机载数据采集系统，可记录多达30个通道的加速度、角旋转(俯仰、横摇和偏航)和压力。通道的数量和测量的数据可以配置，以适应客户的要求。

在碰撞过程中，乘员会感受到以下与周围结构分别作用的终极惯性力:

• 向上，3.0g
• , 9.0克
• 机身侧面3。0g
• 向下,6.0克
• 在后面,1.5克

飞机迫降试验应作为适航符合性验证程序的一部分进行，该程序将用于证明迫降符合FAR25的相关规定。

• 联邦航空局的测试标准

用于挖掘的规模模型测试的目的通常是作为满足联邦航空权当局的证据。我们测试以下几个部分的适航标准：

• 25.801(放弃)
• 25.807 (e)(紧急出口)
• 25.1411(安全设备)
• 25.1415(挖沟设备)

可以获得额外的数据来帮助满足联邦法规的以下FAA守则：

• 第25部C分部第25.561条(b)(3)段

额外的航空和国防产品测试服务

除了飞机迫降测试，Element还提供广泛的产品认证测试万博官网app体育RTCA做- 160资格,包括环境模拟,机械测试,安全结构、操作、功能和性能测试，以及流体输送测试和专业测试，包括冰雹和鸟击,砂/灰尘,燃油结冰和联合环境和运营可靠性测试。