高周疲劳(HCF)测试是我们航空发动机认证项目的一个组成部分,有助于建立失效阈值和使用寿命限制。我们独特的、世界级的能力使我们能够处理从小的子组件到目前服务的最大的风扇叶片的一切。

翼型在工作过程中的高振动状态会影响到试件的结构完整性,这就使得HCF测试必不可少。单个的金属和未来的先进材料涡轮叶片或带叶片的圆盘片在固有共振频率范围内进行测试,直到裂纹开始。我们的设备允许我们在很短的时间内运行非常多的周期,模拟组件的使用寿命。我们的HCF测试服务组合还包括进行应变测量的能力校准在仪器的翼型。

进行高周疲劳测试

在HCF测试期间,单个涡轮叶片(或刀片样本)以极高的速率循环以模拟其自然工作频率。一旦发生开裂开始,记录了故障循环计数,分析了产品以进行性能特征和耐用性标准。

我们了解独特的环境和挑战,机翼和航空发动机组件面临。为了更好地支持您的测试计划,我们提供了一系列高周疲劳测试选项,包括高达1200℃的温度测试、样品切口和加工服务、夹具和夹具设计,以及专门的测试方法。

我们的高循环疲劳试验方法

我们支持一系列高循环疲劳试验方法,包括:

  • 压电
  • 摘要
  • 常数Airjet
  • 切碎的空气
  • 声音疲劳(热/冷)

有关高周期疲劳测试程序的更多信息,或要求引用,今天联系我们。

航空发动机风扇刀片 - 测试
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切碎的空气测试

激励较大的和相对刚性试件的高频率需要更多的专门测试方法,特别是对较高的模态。为此,我们安装了专用的短波空气测试设备,使用脉冲气流进行空气动力激励。这种世界级和独特的能力使Element能够处理当今服役的从最小到最大的航空发动机风扇叶片的一切万博官网app体育。

高温高周疲劳HCF测试服务
服务

高温高周疲劳(HCF)测试

为了分析使用寿命限制,在自然共振频率范围内测试叶片盘的单个涡轮叶片或片段,直到发生裂缝。而且,涡轮叶片经受高达1200°C的实际温度负载,以考虑例如蠕变过程。

评估机翼夹紧条件的HCF测试
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机翼夹紧和保持块设计

取决于翼型的类型,可能会发生不同的夹紧条件,这需要考虑HCF测试,以便回顾对系统行为的影响并选择适当的激励方法。万博官网app体育元素的专家拥有丰富的经验,可以在所有可能的条件下进行测试,包括免费,无固定和固定固定的。

不那么重要的是实现稳定的测试条件和代表性的结果是专门知识,以设计持有块,是一个准确的对应翼型的根,但仍然足够灵活,允许装配和调整夹紧。Element成功测试了超过15000张翼型,开发了这方面的最佳实践,以确保稳定的测试和具有代表性的故障万博官网app体育条件。

全息内容 -  ModeShape-Analysis-Services
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全息术(频率检查和模形分析)

根据元件激励后的响应特性来确定元件的行为,是说明元件是否能满足使用要求的关键。通过这种具体的分析,可以获得特征值和阻尼因子,并在HCF测试之前用于识别不同频率下的相关模态振型、节点振型和/或验证有限元法(FEM)仿真。万博官网app体育

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基于无情传感器系统(EPSI和SLDV)的高级图形分析系统通过正弦步骤检测最小的变形,这有助于正确识别和解释这些标准化的方式。我们经验丰富的工程师使用这些结果以适当的方式正确地进行疲劳测试,以及所需的测试模式。

机翼部件损坏前的HCF疲劳试验
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开槽

在评估预损坏部件的使用弹性时,预损坏部件在疲劳过程中的响应是非常重要的。传统上,这是测试使用手动锤冲击技术。我们的专家已经建立了一种新的,更现代的方法,使再现性和更精确的影响(例如,准确的位置,切口深度和角度)发生。这使我们能够比较多个测试结果集。

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我们的团队在北美,欧洲,中东,澳大利亚,亚洲和非洲有超过5,000名订阅专家准备帮助您。