作为全球航空航天领域最大的测试供应商之一,Element是RTCA DO-160测试各个部分的单一来源合作伙伴。万博官网app体育

RTCA DO-160(机载设备环境条件和测试程序)包括测试机载电子设备和机械系统的标准程序和环境测试标准。最新修订版本RTCA DO-160G规定了通常执行的测试,以满足联邦航空管理局(FAA)和其他监管机构对安装在飞机上的设备的要求。

RTCA DO-160被所有主要飞机制造商用于确保电子系统和部件在任何环境条件下都是安全可靠的。它适用于任何飞机,从公务机、直升机到大型客机。

我们的RTCA DO 160测试服务

从振动测试和环境模拟到EMC测试和直接雷击,我们的实验室为几乎各种类型的飞机提供了RTCA DO-160测试。

在大多数情况下,我们可以在一个地点执行全套RTCA DO-160测试。使用最先进的设备和并行测试设置,我们提供快速的测试设置,更容易的见证测试,和更好的周转时间,以帮助您减少上市时间和最小化测试程序错误。

有RTCA 135特别委员会的专家,我们不断地在演进标准更新的前沿,甚至可以在最具挑战性的技术问题上提供支持和指导。我们与您一起创建一个专门的测试程序,该项目管理您的所有测试需求。

其他航空航天测试服务

除了RTCA-DO 160之外,我们还对您的产品进行一系列航空航天设备测试标准的测试,包括空中客车、波音、欧洲战斗机、欧洲cae和专业军事和国防部门测试Def斯坦00-35,Def Stan 59-411, MIL-STD-461mil - std - 810

我们在广泛的产品资格测试中拥有超过100年的经验,从机械和结构测试的全尺寸机身测试运行,功能和性能测试。

如需更多关于我们的RTCA DO-160测试服务的信息,或要求报价,联系我们今天。

第四节

温度和高度测试

RTCA的第4和5节160将飞机的巡航高度与测试单元的板载位置相结合,以创建设备类别,为测试的温度,高度和变化率设定的设备类别。

设备类别

有21种与温度和海拔相关的类别。温度测试包括非操作地面生存温度(低至-55℃)和操作高温(70℃)。还需要进行高达70,000英尺的高度测试,以及减压(紧急下降)和超压测试(常规飞机增压系统测试)。

第五节

温度变化

本节介绍了在高效温度变化期间的设备性能。可以在单位在操作或非操作或在操作周期中的不同点处进行测试,表明设备可以在任何温度条件下运行。

设备类别

工作温度变化有三类(A、B、C),热冲击有两类(S1、S2)。这些类别是不同的变化速率(度/分钟),这取决于单位在实际使用中将经历的预期热变化。A类= 10℃/分钟,B类= 5℃/分钟,C类= 2℃/分钟,而S1和S2类是已知或未知的变化速率> 10℃/分钟。S2是最严重的,是一个实际的热冲击,从一个极端温度尽快过渡到另一个极端温度尽可能快。

第六节

湿度测试

RTCA DO 160湿度测试决定了产品承受自然发生或诱导潮湿环境的能力。我们对腐蚀、机械故障、电气故障和化学降解进行测试,以确保该装置无论在飞机上的位置如何,都能继续安全运行。

设备类别

湿度测试分为A、B、C三类(标准、严重、外部)。A类高温50℃,持续两天;B类为65℃以上,持续10天以上的高温;C类的高温为55℃,持续时间为6天。通常需要进行操作“现场”检查。

第七节

操作冲击和碰撞安全测试

操作冲击证实设备在受到飞机正常操作期间所经历的冲击后仍将继续运转。碰撞安全冲击验证了设备在紧急着陆时不会从支架上脱落。

设备类别

冲击部分,A,B,D和E中有四种基本类别。这些基于本机期间的单位的谐振频率和预期的冲击曝光。

通常结合振动测试,标准操作冲击(高或低频)以及碰撞安全(脉冲)是在我们的电动振动筛上进行的。碰撞安全(持续)是执行我们的多个大型离心机之一(最大的30英尺臂)。

8节

振动测试

此测试验证设备是否可以在根据飞机的安装和位置进行振动水平时运行或不会损坏。

设备类别

振动部分有多种类型的振动(固定翼的S、H、Z、R;R, U和U2代表直升机)。根据飞机的类型,单位在飞机上的位置,以及接近发动机(基于“区域”)测试水平和持续时间是确定的。

我们的设施提供了各种功能,可以使用能够满足RTCA / DO-160中的任何各种类别所需的频率和位移所需的许多组合的电动和液压系统。如果需要,我们可以帮助设计和制造夹具。

9节

易爆气体环境测试

该测试验证了可以通过正常和/或故障条件与易燃液体和蒸气接触的设备不会导致爆炸。

设备类别

有三种环境(I、II、III)和三类(A、E、H)。这些环境考虑了设备将在飞机上的区域(可能或预期的可燃液体)、故障条件或表面高温。

万博官网app体育元件的爆炸室能够达到50,000英尺的高度,温度高达500°F。有各种各样的远程配置,以方便在测试单位的操作。高速摄影也可用于确定故障点(捕捉火焰引燃源)。

第10节

防水性能测试

在使用紧密控制的单元和水温操作时,对单元进行冷凝,滴水,喷雾和连续流检测。

设备类别

有四个类别(y,w,r和s),它们确定设备是否能承受喷洒,下降或从冷凝的液体效果,具体取决于测试单位在实际中看到的不同类型的曝光在飞机上使用。类别是用于在本机上的冷凝水,而类别W是用于从飞机上凝结下降的水滴。

第11节

流体易感性测试

这决定了设备施工中使用的材料是否能够承受代表空气传播和地面操作中常用的流体的影响。

设备类别

虽然只有一个类别,但是有两种不同的方法:喷雾和浸没。

我们的液体库存与每种飞机/航空公司专用液体保持同步,我们可以在高温下安全地进行这项测试。我们的工程师和技术人员可以在这个多天的测试期间执行所需的“操作检查”,可以节省您的旅行时间和相关成本。

第12节

沙尘测试

该测试确定了设备对吹沙和灰尘影响的阻力。不利影响包括:渗透到裂缝,轴承,堵塞移动部件和过滤器,以及形成导电桥。

设备类别

只有一个类别f。该试验需要在有利于真菌快速生长的环境中进行28天的试验。

万博官网app体育元素的专家经验丰富孢子一直处于活跃状态这让我们可以在很小的范围内开始测试。由于检查可能是主观的,我们的测试报告中包含任何增长的放大照片。

第13节

真菌耐药性检测

该测试决定了在设备施工中使用的材料是否受到真菌的不利影响。

第14节

盐雾测试

这个测试确定了长时间暴露在盐气氛中对设备的影响。盐雾可能是一种破坏性的测试,它会显示运动部件的腐蚀、堵塞或绑定,以及绝缘故障。

设备类别

有两类。对于在正常飞机运行期间遇到腐蚀性气氛的位置,遇到严重盐气氛的位置(在海上悬停飞机)。

第15条

磁效果检测

执行该测试是为了确定被测设备(EUT)将使罗盘针偏转多少,或影响磁场传感器的指示,也称为“通量门”。

设备类

适用于EUT与罗盘(或罗盘传感器)安装间隔距离小于30厘米至大于300厘米的设备分为Y、Z、A、B、C五类。

第16条

输入功率测试

为了支持RTCA DO 160、MIL-STD-461等最严格的EMC要求,我们提供极高电压和电流水平的电能质量测试。

设备类别

有四种设备类别(A、B、D或Z),表明设备使用的电源类型和设备兼容的交流和/或直流电源类型。对于交流供电的设备,一个附加的指示符,放置在类别指示符后面的括号中,是一个两个字符的代码,表明设备已经过恒频(CF)、窄变频(NF)或宽变频(WF)使用测试。

最多四个额外类别指示符也用于指示以下测试:

  • 交流电流谐波(H)
  • 交流电流调制(L)
  • 交流功率因数(P)
  • 直流纹波(R)
  • 交流或直流涌流(I)

了解更多有关我们的EMI/EMC服务。

第17条

电压峰值测试

该测试确定在交流和/或直流电源装置上施加电压尖峰时和/或之后,该装置是否能按要求运行。只要产生的脉冲持续时间至少为10微秒,上升时间小于2微秒,源阻抗为50欧姆,任何方法都可以使用。在测试期间,1分钟内至少施加50个电压尖峰。

设备类别

有两个设备类别。B类测试水平是AC(RMS)和/或直流线电压(或200伏,以较少的200伏)的两倍。测试水平的类别为600伏。

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第18条

音频传导磁化率-电源输入测试

执行此测试是为了验证当音频干扰应用于交流和/或直流电源输入时,设备将按规定运行。

设备类别

直流电源设备分为三类(R、B、Z),分别表示设备使用的电源类型和设备兼容的直流电源类型。

指定了两个交流电源设备类别(R&K)。类别R与附加名称(一个两个字符代码)一起使用,放置在类别指示符之后的括号中,表示该设备已被测试用于恒定频率(CF),窄变频(NF)或宽变频(WF)。类别K指定EUT已被测试用于任何类型的AC电源输入,并测试到比R类的更高水平的电压失真。

第19节

诱导信号易感性测试

本节中的测试是为了确定设备及其互连电缆在暴露于射频干扰时是否能按要求工作。连续波(CW),方波AM (SW)和脉冲调制(PM)信号都是必需的。

设备类别

设备类别由两个字符组成。第一个字符(A、B、C或Z)表示执行的测试和测试的严重级别。第二个字符(C、N、W)表示与EUT兼容的交流电源系统工作频率(常频、窄频、宽频)。

第20节

射频磁化率(辐射和进行)测试

执行这些测试是为了确定当EUT及其互连电缆暴露在射频干扰下时,设备将按规定运行。需要连续波(CW)、方波调幅(SW)和脉冲调制(PM)射频信号。

设备类别

第20节设备类别名称由两个字母组成。所进行的敏感性试验水平用第一类性状指定,辐射敏感性试验水平用第二类性状指定。传导磁化率分为7类,辐射磁化率分为10类。这些类别表明所执行的测试的严重程度和/或所使用的调制类型。S类最轻,1v /m, L类最严重,测试水平高达7200 V/m。

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第21节

射频能量测试的排放

RTCA的这一部分DO 160确保该装置不会发出超过接受限制的射频干扰。测试措施在互连的电缆和电源引线上进行了RF和辐射的RF。

设备类别

设备分为B、L、M、H、P、Q 6类,分别表示设备的位置和与飞机天线的距离。一般来说,设备越靠近飞机天线,越接近飞机天线的“直接视野”,排放限制就越严格。

第22节

闪电诱导瞬态易感性测试

这些测试确定单位是否可以根据各种雷电引起的瞬态波形注入连接器引脚,互连电缆和电源引线的指定和/或之后的单元格式操作。使用销喷射或电缆束测试。注射针通常用于显示损伤容限,而电缆束测试通常用于显示不高兴的耐受性。

设备类别

类别名称由五个字符组成,用于描述PIN和电缆测试波形集和测试水平。3针注入测试波形分组在一起,两套波形(A和B)。6电缆包测试波形组合在一起四个单一中风波形套通过F (C),和四个结合单一中风和多发性中风通过K (G),和两个多个破裂波形集(l M)。

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第23节

闪电直接效果测试

本节中的测试确定外部安装的电子设备承受严重雷击直接影响的能力。设备不能正常运行,测试通常会对设备造成损坏。采用数千伏特和/或数百安培的高电压和/或大电流测试。

设备类别

类别名称由描述应用的测试波形的性质和严重程度的四个字符组成。前两个字符指定高压冲击附件测试类别,最后两个字符指定大电流物理损伤测试类别。EUT的指定测试类别应与EUT将安装在飞机上的雷击区相对应。

第24节

结冰测试

结冰测试决定了产品抵御自然发生的冰和霜冻条件的能力,并有助于评估除冰操作的需要。所有部件都可以在Element上进行,使用自动室进行25个周期的B万博官网app体育类测试,结合海拔、湿度和冷冻温度。

设备类别

有三种设备类别:A,B和C.类别A用于位于外部的设备或在飞机的非气候控制区域中,由于冷凝可能发生冰和霜。B类是一个25个循环测试,模仿多个升级和降液的效果,其中水的积累可能导致运动部件和电子系统的结构或功能损坏。C类C用于外部区域,即站立水可以冻结,冰可以在阻碍测试单元的正常运行时积累冰。

第25节

静电放电测试

根据RTCA DO 160进行静电放电测试,确定在静电放电事件期间和之后设备是否能按规定运行。测试点的选择是基于人员的可及性,每个测试点在15千伏下施加10个正极性和10个负极性放电。

设备类别

只有一种(A)类,测试等级为15千伏。

第26条

火,易燃性测试

本节定义了位于飞机发动机的可燃性和耐火手续,以及电子外壳。除了C类别所需的Bunsen燃烧器类型测试外,元素还具有类别A和B类的广泛飞机发动机火模拟能力,以及某些机动性所需的烟雾和毒性测试。万博官网app体育

设备类别

有三类,A,B和C.类别A和B用于位于火区(发动机)的设备,并使用大型煤油燃烧器来模拟飞机发动机火灾。C类C使用Bunsen燃烧器,用于检查火焰的非传播,因为在设备内部或外部的点火之前。通常,该测试仅对材料进行。万博官网app体育元素具有所有类别所需的广泛功能以及各种空中反射性所需的烟雾和毒性。

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