随着氢成为全球清洁能源市场的大型参与者,其一代,运输,分销和存储涉及的材料和基础设施正在为该行业带来新的挑战。狗万滚球官网万博官网app体育元素在测试材料,涂料和环境条件下的电化学方面具有广泛的技术专业知识。

作为能源载体,氢(H2)提供了许多优势:它可以用于内燃机或燃料电池中,当燃烧氧气时几乎没有温室气体排放。

氢可以运输,储存,甚至与其他来源(例如天然气)混合以减少CO2排放。所谓的“绿色”氢,由可再生能源的电力产生风力或太阳能电池代替化石燃料可以无二氧化碳能源产生。

氢,今天和明天

与氢有关的生产,存储,运输和利用技术正在发展,理解它们是当今能源和可持续性世界的重要组成部分。狗万滚球官网

材料与氢以及相关危害和故障后果的相互作用使材料科学和电化学两个基本的研究领域,用于进一步开发和更广泛的与氢相关技术的安全应用。

万博官网app体育元素的与氢相关的功能

凭借数十年的材料测试和资格经验,元素已经做好了充分的准备,并积极参与安全氢相关技术的进一步开发和应用,强调了金属和聚合物的材料和聚合物的测试万博官网app体育,表征和资格包含环境。

万博官网app体育元素支持客户碳捕获用法和存储项目(CCUS),开发为app 1manbetx net 333manbetx 行业以及管道和存储设施354manbetx 部门。

在氢气环境中进行测试

万博官网app体育Element的当前研究和开发活动的重点是扩大在H2环境中进行机械和断裂力学测试的设施和基础架构。

这种测试方案的结果将以基于断裂力学的氢遏制和运输组件的设计方法实现。反过来,由于结构材料中的封闭和亚临界裂纹传播,这将大大减少对灾难性失败的担忧。

在低温条件下进行测试

氢可以将其与化合物和气体或液体结合在一起。H2作为气体的储存通常需要高达800 bar,而其沸点为-253°C在一个棒上需要低温温度才能使其保持液体。

为了表征和资格用于液体氢储罐的材料,元素在低至-268°C的低温环境中提供了全范围的机械和断裂力学测试。万博官网app体育

聚合物的氢渗透测试

由于其小分子大小,氢可以通过聚合物(非金属)材料渗透,比甲烷或传统上与化石燃料相关的其他气体快得多。需要量化这一点,以便可以计算出在热塑性传输线的壁上渗透的氢数量,以及通过压缩机等中密封的损失。

万博官网app体育元素已经在弹性体上使用氢进行测试,并且在100 bar的压力下进行热塑性塑料,并且能够将渗透率与先前测试的气体进行比较。

元素优势万博官网app体育

万博官网app体育元素在材料科学,腐蚀,涂料和电化学领域提供了出色的知识和专业知识。我们敬业的专家拥有最先进的设备,可为许多与氢相关技术的领域提供测试,认证和咨询。

有关我们的氢测试功能或要求报价的更多信息,联系我们今天。

在关键行业中使用氢

用碳捕获和储存的蓝色氢生产:

蓝色氢是由二氧化碳作为废物的天然气产生的。当将CO2运输到地下站点以进行永久存储(碳捕获和存储,CCS)时,氢被称为“蓝色”,是碳中性的。从二氧化碳和H2的角度来看,这给材料带来了挑战,因为涉及高压和温度以及其他痕量气体的污染。二氧化碳的快速气体减压(RGD)还增加了非金属密封和组件的应力。

汽车中的氢:

需要少量存储和燃料电池。此类技术在高压高达750-800 bar的高压下工作。必须针对这些条件开发,测试和认证材料。

航空中的氢:

空中客车公司正在为氢驱动的飞机工作。一个挑战是将燃料以-253°C的形式存储在-253°C下。必须为这些低温开发,测试和认证储罐的材料。

能源供应中的氢:

当要喂入管道而不是与天然气混合时,必须认为两种气体在扩散性和腐蚀性上都有不同。在许多情况下,生产工厂,运输基础设施和分销需要适应或更新才能结束消费者。此更新的基础架构还需要不同的维护过程。

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